JABAR EKSPRES – Pemerintah Kota (Pemkot) Cimahi mulai mematangkan skema rekayasa lalu lintas menjelang dimulainya pembangunan underpass di persimpangan Jalan Gatot Subroto-Baros.
Rekayasa arus kendaraan disiapkan untuk menjaga kelancaran mobilitas masyarakat sekaligus mengurangi potensi kemacetan selama proyek konstruksi berlangsung yang diperkirakan hingga akhir 2026.
Proyek strategis yang menjadi salah satu program prioritas Pemerintah Provinsi Jawa Barat tersebut kini telah memasuki tahap pelelangan. Setelah seluruh tahapan administrasi dan teknis selesai, pembangunan fisik underpass diproyeksikan segera dimulai.
Baca Juga:Lahan Sudah Beres, Akankah Proyek Underpass Baros Rp150 Miliar Akhirnya Terwujud?Underpass Sriwijaya Dicoret-coret, Pemkot Cimahi Geram dan Siapkan CCTV
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Cimahi, Endang, mengatakan rekayasa lalu lintas baru akan diberlakukan bersamaan dengan dimulainya pekerjaan konstruksi underpass.
“Kami masih menunggu info dari Bina Marga Provinsi terkait dengan waktu pelaksanaan pekerjaan konstruksinya. Karena infonya saat ini masih proses pengadaan,” ujar Kadishub Cimahi, Endang saat dikonfirmasi Jabar Ekspres melalui pesan WhatsApp, Kamis (2/7/2026).
Endang menjelaskan, berdasarkan dokumen Analisis Dampak Lalu Lintas (Andalalin) yang telah disepakati, tahapan awal pekerjaan akan diawali dengan pembangunan jalan pengganti sementara di sisi kanan jalan eksisting.
Ia menambahkan, Jalan tersebut nantinya menjadi jalur pengalihan kendaraan selama pembangunan underpass berlangsung.
“Setelah jalan pengganti sementara selesai dibuat, lalu lintas akan dialihkan ke jalan sementara tersebut,” kata Endang.
Menurutnya, pekerjaan konstruksi underpass baru akan dimulai setelah jalan sementara tersebut siap digunakan. Namun, karena kapasitas dan konstruksi jalan pengganti berbeda dengan jalan yang ada saat ini, maka pengaturan kendaraan akan dilakukan secara bertahap.
“Maka untuk tahap awal hanya kendaaraan kecil saja yang diperbolehkan lewat. Sementara untuk kendaaran besar seperti truk besar yang melintas dari utara ke selatan yang biasanya melewati perlintasan KA Gatsu, akan dialihkan ke Cimindi atau tol Pasirkoja,” terangnya.
Baca Juga:Legislator Tedy Rusmawan Dorong Percepatan Pembangunan Underpass Gatot Subroto CimahiSetelah Lama Tak Jelas, Pembangunan Underpass Gatsu-Baros Cimahi Akhirnya Masuki Proses Tender
Sementara itu, terkait jalur alternatif yang dapat dimanfaatkan masyarakat, khususnya pengguna kendaraan pribadi maupun angkutan umum, Dishub Cimahi mengimbau agar pengendara memilih rute lain apabila memungkinkan.
Meski jalan pengganti sementara tetap disediakan di samping jalan eksisting, aktivitas konstruksi di sekitar perlintasan kereta api Gatot Subroto diperkirakan akan memengaruhi kelancaran arus lalu lintas.