7 Mobil Bekas Murah tapi Biaya Perawatannya Mahal, Jangan Sampai Tertipu

Mobil Bekas Murah tapi Biaya Perawatannya Mahal
Mobil Bekas Murah tapi Biaya Perawatannya Mahal
0 Komentar

5. Toyota Alphard Generasi Pertama (2004–2010)

Toyota Alphard adalah mobil premium yang identik dengan kalangan atas. Generasi terbarunya dibanderol hingga miliaran rupiah. Namun, jika Anda ingin merasakan sensasi berkendara Alphard dengan harga terjangkau, generasi pertamanya bisa didapatkan di kisaran Rp100 jutaan.

Meskipun harga belinya kini terjangkau, jangan lupa bahwa Alphard tetaplah mobil mewah. Artinya, biaya perawatannya pun tidak bisa dianggap ringan. Karena usia kendaraan yang sudah cukup tua, beberapa komponen seperti power sliding door sering mengalami masalah. Jika motor penggeraknya rusak, biaya penggantiannya bisa mencapai jutaan rupiah.

Belum lagi jika terjadi kerusakan pada transmisi otomatis, biaya overhaul-nya bisa mencapai Rp15 jutaan. Bahkan perawatan rutin seperti penggantian oli, filter, dan servis berkala pun sudah cukup untuk menguras isi dompet.

Baca Juga:7 HP Infinix Terbaik 2025 dengan Spesifikasi Tinggi dan Harga Terjangkau10 Fitur Baru iOS 26 Keren Ini Wajib Dicoba Pengguna iPhone di 2025

Kesimpulannya, Alphard tetaplah mobil yang mengedepankan kenyamanan dan kemewahan, namun membutuhkan anggaran besar untuk perawatan. Jadi, jika hanya mengejar gengsi tanpa kesiapan finansial, lebih baik pertimbangkan kembali keputusan untuk memilikinya.

6. Toyota Camry XV40 & XV50

Toyota Camry generasi XV40 dan XV50 kini bisa ditemukan di pasar mobil bekas dengan harga mulai dari Rp100 juta hingga Rp200 jutaan, tergantung tahun dan kondisinya. Mobil ini dulunya merupakan mobil mewah yang biasa digunakan oleh pejabat, sehingga tak heran jika tampilannya masih terlihat elegan dan prestisius.

Namun di balik kemewahannya, perawatan Camry tergolong mahal dan kompleks, hampir setara dengan Toyota Alphard. Sebab bagaimanapun juga, Camry tetaplah mobil kelas premium.

Beberapa masalah umum yang sering ditemui pada Camry berusia tua antara lain:

· Shockbreaker belakang yang rentan rusak, dengan harga penggantiannya bisa mencapai Rp3 jutaan per set.

· Rack steer (rexir) yang juga rawan bermasalah, dan biaya perbaikannya bisa mencapai Rp7–10 juta.

· Sensor-sensor elektronik, seperti MAF (Mass Air Flow), TPS (Throttle Position Sensor), serta sistem AC climate control, yang kerap mengalami error seiring usia kendaraan.

Baca Juga:7 Negara Asia yang Terancam Dilarang Bekerja di AS pada 2025 di Bawah Kebijakan TrumpHati-Hati! Rekening Bank Tidak Aktif 3 Bulan Bisa Diblokir, Ini Solusi dan Pencegahannya

Tak hanya itu, banyak unit bekas Camry yang dulunya dipakai sebagai mobil dinas, armada hotel, atau rental, sehingga kondisinya cenderung mengalami pemakaian berat dan sering telat servis. Untuk varian XV50 yang sudah menggunakan head unit layar sentuh terintegrasi, kerusakan pada sistem ini bisa membuat biaya perbaikannya makin tinggi, apalagi jika suku cadangnya sudah langka.

0 Komentar