Jabar Ekspres – Apakah anda orang yang akan membeli mobil All New Toyota Agya 2023? Eits, sebelum membelinya, baiknya anda cek terlebih dahulu apa saja kekurangan dari mobil ini, agar anda tidak menyesal nantinya.
All New Toyota Agya 2023 digadang-gadang hadir untuk menaklukan pasar Honda Brio yang belakangan ini banyak mengalami perubahan dan pembaharuan.
Perlu diperhatikan bahwa setiap mobil baru tentunya memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
Hal ini wajar dan wajar karena setiap mobil memiliki segmen dan tujuan yang berbeda.
Ada dua tipe unggulan untuk All New Toyota Agya 2023 yakni All New Agya dan GR Sport.
Kedua tipe tersebut memiliki harga yang berbeda dan spesifikasi yang berbeda pula.
BACA JUGA: Auto Naksir! Honda BeAT Terbaru Punya 12 Varian! Cek Varian dan Harganya di Sini!
Kemudian untuk mesin mobil Toyota terbaru ini yaitu mesin 1.198 cc-liter 3 silinder 12 katup, DOHC Dual VVT-I yang menghasilkan tenaga hingga 88 PS/6.000rpm.
Mesin ini konon mampu beroperasi lebih gesit dan sangat irit bahan bakar.
Ini pasti akan sangat populer di kalangan konsumen di pasar.
Perlu diketahui juga bahwa momen puntir maksimalnya adalah 113 Nm / 4.500 rpm.
Kemudian untuk pilihan penyaluran tenaga kinetik dari girboks manual lima percepatan. Juga dikenal sebagai Dual Mode Continuously Variable Transmission (D-CVT).
Nah, lalu apa saja kekurangan dari All New Toyota Agya 2023 ini mari kita lanjutkan.
BACA JUGA: Trik Ajukan Pinjol 5 Juta Tanpa KTP, KK, BI Checking Langsung Cair!
All New Agya
Yang pertama yang akan kita bahas adalah tipe All New Agya yang menyebutkan versi ini menggunakan mesin Agya 1.2 liter 3 silinder dan masih getar.
Hal ini disebabkan enjin langsam (idle) dan bergerak lambat dalam kondisi kemacetan.
Namun apabila jalan tanpa masalah apapun, akan aman-aman saja. Hal ini bisa terjadi di LCGC atau GR Sport.
Selain itu, peredaman getaran mesin pada sistem balanced masih kurang memadai.
Di konsol tengah masih merasa terganggu dengan kelapangan kaki kiri. Konfigurasi ini menciptakan kabin yang sempit.
