Gatot menilai, pembiayaan LRT dengan skema awal menggunakan APBN adalah langkah baik. Sebab dengan menggunakan investasi swasta pembangunannya sulit untuk disinergikan dengan pembangunan kereta cepat. Terlebih pola investasi swasta pun akan menghambat percepatan pembangunan kereta LRT Bandung Raya.
”Kalau swasta itu harus melalui mekanisme lelang investor bisa memakan waktu cukup lama, yaitu satu atau dua tahun, jadi bagusnya itu menggunakan APBN saja,” tutup Gatot. (yan/rie)