“Saya kira itu adalah ruang publik, infrastruktur publik yang harus disediakan oleh pemerintah,” jelasnya kepada Jabar Ekspres.
Acu melanjutkan, konsep jalan berbayar saat ini sudah ada di Jalan Tol. Bahkan menurutnya dalam jangka panjang, jalan tol juga sudah harus dibebaskan dari biaya kalau nilai ekonominya sudah tercukupi.
Tekankan Intensifikasi Pendapatan Daerah
Dalam kesempatan itu Acu lebih menekankan strategi intensifikasi guna mendongkrak pendapatan daerah. Dari pada mengeksekusi wacana Jalan Berbayar.
Baca Juga:Kesadaran Pajak Kendaraan di Cimahi Masih Rendah, Wali Kota Turun Langsung dalam Operasi Gabungan di SamsatGenjot Penerimaan Pajak, Dorong Kontraktor di DBMPR Pakai Alat Berat Terdaftar Jabar
Misalnya dalam mengoptimalkan setoran dividen dari sejumlah Badan Usaha Milik Daerah (BUMD). “Kemudian juga Pajak Air Permukaan, itu kan kewenangan (Provinsi). Karena menurut saya, jalan itu adalah fasilitas publik dan tidak semua segmentasi ekonomi memiliki kemampuan untuk membayar itu,” jelasnya. (son)