Begitulah realitas dunia bisnis, keras, penuh kompetisi, dan saling sikut. Tapi tentu saja, kita sebagai masyarakat hanya bisa menilai dari permukaan. Siapa tahu, di balik persaingan tersebut, para pabrikan justru menjalin kerja sama di belakang layar. Terbukti, beberapa fitur yang dulu identik dengan Honda, seperti idling stop system, ACG starter, side stand switch, kini juga diterapkan oleh Yamaha, meski dengan nama berbeda.
Di sisi lain, meskipun Honda kurang berhasil dalam menciptakan genre motor baru, mereka justru unggul dalam menghadirkan fitur dan teknologi inovatif. Selain fitur-fitur yang telah disebutkan, Honda juga menjadi pelopor dalam penggunaan teknologi seperti anti-theft alarm, keyless ignition, dan combi brake system di kelas motor harian.
Singkatnya, Yamaha berperan sebagai pendobrak, Honda sebagai penyempurna, dan Kawasaki sebagai pelengkap, terutama melalui lini motor sportnya yang khas dan konsisten.