JABAR EKSPRES – Terdapat satu fitur penting pada sepeda motor yang kerap diabaikan dan jarang mendapatkan perawatan. Karena jarang digunakan, pihak pabrikan pun mengambil langkah dengan menghilangkan fitur tersebut dari beberapa model. Ya, fitur kickstarter memang banyak disunat oleh pabrikan motor keluaran terbaru, sebuah keputusan yang kerap diambil demi efisiensi biaya produksi.
Mari kita bahas fitur yang dimaksud. Salah satu komponen penting yang seharusnya ada pada sepeda motor harian adalah starter. Dalam hal ini, yang dimaksud adalah electric starter, yaitu komponen kelistrikan pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk memutar mesin agar dapat menyala. Electric starter bekerja dengan mengubah energi listrik dari aki menjadi energi mekanik atau putaran yang memutar poros engkol (crankshaft) mesin.
Sebelum kehadiran electric starter, sepeda motor hanya mengandalkan kickstarter atau engkol sebagai satu-satunya metode untuk menyalakan mesin. Meski demikian, beberapa orang masih bisa menyalakan motor dengan cara-cara alternatif. Namun, setelah adanya electric starter, fungsi kickstarter mulai diabaikan, terutama pada motor matic, yang penggunaannya lebih rumit karena harus menurunkan standar tengah terlebih dahulu sebelum bisa mengengkol.
Baca Juga:Tak Laku di Pasaran, Motor Ini Justru Diburu karena Diskonnya Gila-GilaanJerat Gaya Hidup Kelas Menengah, Saat Semua Terlihat Mampu Tapi Rasa Selalu Kurang
Sering kali, pengguna tidak lagi memerhatikan keberadaan kickstarter. Akibatnya, komponen ini bisa menjadi macet karena jarang digunakan. Melihat tren tersebut, beberapa pabrikan memutuskan untuk menghilangkan fitur engkol ini, dengan alasan tidak lagi dibutuhkan. Padahal, alasan sebenarnya lebih berkaitan dengan penghematan biaya produksi, mengurangi penggunaan bahan logam untuk menekan ongkos dan meningkatkan keuntungan.
Dampak Jika Kickstarter Pada Motor Dihilangkan
Lalu, apa masalahnya jika fitur engkol dihilangkan? Toh, motor tetap bisa menyala dan digunakan seperti biasa, bukan?
Benar, asalkan semua komponen motor, terutama aki, masih dalam kondisi prima. Namun, bagaimana jika motor sudah berusia belasan atau puluhan tahun, dan beberapa bagian mulai melemah, termasuk sistem kelistrikan? Dalam kondisi seperti ini, keberadaan kickstarter sebenarnya sangat membantu, khususnya untuk sepeda motor jenis bebek atau manual yang masih memungkinkan untuk dinyalakan secara manual.
Walaupun kurang elegan dan sangat merepotkan. Tapi gimana coba kalau motornya matic?