Inilah yang menyebabkan Yamaha terlihat stagnan meskipun menghadirkan banyak model baru. Pertumbuhan penjualan tidak meningkat signifikan karena produk-produknya justru saling memakan pasar sendiri.
Namun, hal ini dibantah oleh pihak Yamaha. Menurut Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), setiap model Maxi Yamaha memiliki karakter dan segmen pasar yang berbeda. Misalnya, NMAX ditujukan bagi penggemar touring, XMAX hadir dengan kapasitas mesin yang lebih besar, Aerox menyasar pengguna dengan gaya sporty, sementara Lexi dirancang untuk konsumen yang menginginkan kenyamanan dek rata (flat deck).
Yamaha juga meyakini bahwa Lexi dan NMAX tidak saling berebut konsumen, karena masing-masing ditujukan untuk target pasar yang berbeda.
Namun, benarkah demikian?
Baca Juga:5 Motor Suzuki yang Sebaiknya Tidak Dibeli di Tahun 2025Ke Mana Jagung Turbo Sekarang? Pernah Berjaya Kini Tinggal Kenangan
Jika kita melihat data penjualan, tampaknya ada dinamika yang berbeda. Ambil contoh pada ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) tahun 2024, di mana NMAX Turbo berhasil terjual lebih dari 2.000 unit hanya dalam satu bulan. Jumlah ini tergolong besar untuk satu model saja.
Namun, jika dijumlahkan secara keseluruhan untuk segmen Maxi Yamaha, yang mencakup Aerox, Lexi, dan XMAX, total penjualannya hanya mencapai sekitar 3.800 unit. Dengan kata lain, model-model tersebut berada pada segmen pasar yang sama, dan saling memengaruhi satu sama lain.
Fenomena ini semakin terlihat jelas saat peluncuran Aerox 155, di mana dampaknya langsung terasa terhadap penjualan NMAX. Artinya, meskipun secara teori setiap model memiliki target pasar tersendiri, dalam praktiknya mereka tetap bersaing di pasar yang sama dan berpotensi saling menggerus penjualan.
Berdasarkan data IC tahun 2017, sebelum kehadiran Aerox 155, NMAX berhasil mencatat penjualan sebanyak 19.491 unit pada bulan Januari. Namun, angka tersebut turun menjadi 13.825 unit pada bulan Februari. Ketika Aerox 155 resmi diluncurkan pada Maret 2017, penjualannya langsung melonjak hingga 17.844 unit di bulan pertamanya, angka yang hampir menyamai penjualan NMAX pada periode yang sama.
Dari sisi data, kehadiran Aerox sempat membuat NMAX mengalami penurunan penjualan secara signifikan, dari angka sekitar 19.000 unit menjadi hanya sekitar 13 ribuan. Beruntung, penjualan gabungan dari kedua model tersebut di bulan-bulan berikutnya mampu membantu menstabilkan total penjualan Yamaha secara keseluruhan.