Tidak hanya itu, U7 juga menunjukkan kemampuan pengendalian luar biasa. Mobil ini berhasil lulus uji manuver elak (Moose Test) dengan kecepatan 95,78 km/jam, membuktikan tingkat stabilitas dan keamanan yang sangat tinggi.
Sistem stabilitas pada YangWang U7 telah ditingkatkan secara signifikan untuk menjaga kestabilan kendaraan, bahkan dalam kondisi ekstrem seperti saat dua ban meletus. Jika salah satu ban atau sepasang ban diagonal mengalami kerusakan, keempat motor penggerak dapat menstabilkan kendaraan dan menjaga laju hingga kecepatan 160 km/jam—sebuah pencapaian yang sulit ditandingi oleh kendaraan lain.
Selain itu, sistem suspensi pintar YunNian Z memberikan peningkatan kenyamanan yang sangat mengesankan. YangWang U7 menawarkan pengalaman berkendara yang sangat mulus dengan nol guncangan (bounce), nol kemiringan depan-belakang (pitch), dan nol kemiringan samping (roll).
Baca Juga:5 Rekomendasi SSD Eksternal Portable Tebaik Bisa Transfer File Secepat Kilat20 Batu Akik Legendaris Nusantara Ini Hanya Orang Spesial yang Memilikinya
Salah satu fitur unggulannya adalah fungsi suspensi tangga pertama di dunia, yang memungkinkan kendaraan melewati anak tangga—baik satu langkah maupun beberapa langkah—dengan minim guncangan. Sistem ini secara otomatis menyesuaikan daya untuk memastikan pendakian berlangsung dengan halus.
Fitur “guling negatif” (negative roll) juga merupakan yang pertama di dunia. Fitur ini memungkinkan kendaraan meratakan dirinya sendiri saat berpindah ke atau dari trotoar dengan menyesuaikan tingkat kekakuan suspensi, memberikan kenyamanan ekstra bagi pengguna dalam kondisi jalan yang tidak rata.
YunNian Z tidak hanya difokuskan untuk kenyamanan, tetapi juga keselamatan. Dalam situasi tabrakan dari samping, sistem pertahanan aktif dapat mengangkat bodi kendaraan ke salah satu sisi, sehingga gaya tabrakan dialihkan ke bagian struktur mobil yang lebih kuat. Ini mencerminkan filosofi BYD: sebuah langkah kecil untuk merawat kendaraan, dan sebuah langkah besar dalam melindungi kehidupan.
YangWang U7 juga telah dilengkapi dengan sistem redundansi di empat aspek utama: kemudi, pengereman, pengendalian, dan tenaga, menjadikannya mobil produksi massal pertama dengan tingkat redundansi Level 3.
Dalam hal pengereman, keempat motor dapat menghasilkan torsi pengereman secara independen, memungkinkan deselerasi setara satu kali percepatan gravitasi. Kendaraan dapat berhenti dari kecepatan 100 km/jam dalam jarak kurang dari 40 meter, bahkan jika sistem pengereman utama mengalami kegagalan.