JABAR EKSPRES – Jika sepeda motor dalam kondisi prima, maka semuanya akan berjalan normal. Baik itu dari mulai saat dinyalakan, dikendarai sampai ke tempat tujuan. Tapi terkadang masalah timbul saat pemilik kendaraan mulai menyalakan sepeda motor, terutama ketika di pagi hari saat akan berangkat kerja atau aktifitas lainnya.
Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman menjelaskan, “Penyebab sepeda motor sulit untuk dihidupkan tentunya ada beberapa penyebab dan harus ditelusuri oleh Pemilik Kendaraan. Situasi seperti ini memang tak bisa dihindari, namun dapat diminimalisir terjadinya dengan memperhatikan kondisi komponen dalam motor secara berkala.”
Ada beberapa penyebab sepeda motor susah untuk dihidupkan atau dinyalakan, diantaranya :
1. Masalah pada Aki
Baca Juga:Gratis! Kemenhub Buka 10.000 Pendaftaran Mudik Jalur Laut Jelang Ramadhan 2023, Catat SyaratnyaBagaimana Hukum Ziarah Kubur Jelang Ramadhan? Simak Penjelasan Ulama
Aki/accu atau baterai merupakan sumber energi yang berfungsi menyuplai listrik ke bagian part elektronik lainya. Apabila tegangan dari aki/accu tersebut kurang, maka akan mempengaruhi sistem start engine. Aki/accu yang lemah biasanya mempunyai ciri-ciri diantaranya, layar speedometer terutama yang menggunakan model LCD tampilannya redup. Begitu juga dengan nyala lampu yang tidak terang serta klakson yang tidak bunyi.
Pada kondisi normal aki/accu memiliki tegangan 12,4 volt. Apabila menemukan aki/accu yang tegangannya di bawah 12,4 volt, dapat segera dilakukan pengisian ulang/charging atau jika dalam kondisi usia yang melewati batas maka harus diganti dengan yang baru.
2. Kerusakan pada kelistrikan
Jika kondisi accu/aki masih normal. Seringkali kerusakan terdapat pada bagian kelistrikan salah satu contohnya adalah Relay starter yang berfungsi untuk menyalurkan arus listrik dari aki/accu ke starter ini juga berperan penting untuk proses menghidupkan sepeda motor.
Apalagi semakin canggihnya sepeda motor sekarang ini bahkan sudah tidak menggunakan kick starter sehingga fungsi relay ini sendiri semakin penting. Posisi dari relay sendiri ada di antara aki/accu serta motor starter. Ketika relay rusak tak ada sumber listrik yang dialirkan dari aki/accu untuk daya menghidupkan sepeda motor.
3. Spull mengalami kerusakan
Spull juga berpengaruh untuk menghidupkan sepeda motor. Karena spull adalah sumber energi untuk proses pembakaran pada kompresi mesin, energi yang dihasilkan spull akan disalurkan melalui coil, yang nanti akan diteruskan ke busi sebagai energi yang dijadikan menjadi percikan api untuk proses pembakaran pada ruang kompresi. Spull yang mati atau rusak tentu akan menyebabkan sepeda motor susah dihidupkan, karena tidak ada pengapian untuk proses pembakaran pada kompresi.