4. Masalah pada Busi
Busi yang kotor, aus, rusak atau usia pakai yang melewati batas bisa menjadi penyebab sepeda motor susah dinyalakan. Busi bekerja dengan cara mengubah tegangan listrik menjadi percikan api yang membantu dalam proses pembakaran bahan bakar. Busi memiliki usia pemakaian setelah menempuh perjalanan 8.000 kilometer, lebih dari itu fungsinya akan mengalami penurunan sehingga kinerjanya busi tidak maksimal. Maka diperlukan penggantian busi setelah menempuh 8000 supaya kinerjanya busi tetap maksimal.
5. Bahan Bakar Habis
Dan jika semua komponen diatas dalam kondisi normal, apalagi sepeda motor yang masih baru bisa jadi penyebab susah menyalakan sepeda motor adalah karena bahan bakar didalam tangki dalam kondisi kosong atau habis.
Solusinya cukup kunjungi SPBU atau Pom Bensin terdekat. Tapi jika bahan bakar masih ada dan semua dalam kondisi normal, bisa jadi masalah terjadi karena aliran bahan bakar tersumbat akibat kotoran atau kemasukan air.
Baca Juga:Gratis! Kemenhub Buka 10.000 Pendaftaran Mudik Jalur Laut Jelang Ramadhan 2023, Catat SyaratnyaBagaimana Hukum Ziarah Kubur Jelang Ramadhan? Simak Penjelasan Ulama
Untuk mengatasi masalah ini lakukan pengecekan untuk bagian selang bahan bakar atau filter fuel pump, lalu bersihkan untuk area yang tersumbat atau buang sumbatan yang ada pada selang atau filter fuel pump.
Selain itu, pada bahan bakar terdapat istilah bensin basi itupun yang bisa mengakibatkan motor susah dihidupkan apalagi di awalan motor hidup misal di pagi hari. Pengertian bensin basi adalah bensin yang sudah lama berada di fuel tank motor dan motor tersebut sudah lama tidak dipakai sehingga terkontaminasi dan mungkin juga ada penurunan nilai oktannya.
Dan beberapa kasus yang terjadi ketika hendak menyalakan sepeda motor dan tidak mau hidup adalah karena standar samping yang merupakan fitur side stand switch atau standar samping terutama pada sepeda motor jenis skutik Honda masih dalam kondisi terbuka dan belum dilipat.(*)