JABAR EKSPRES – Terkadang, desain motor yang terlalu maju melampaui zamannya sering dianggap aneh oleh pasar.
Di Indonesia, ada beberapa motor yang sempat dipandang sebelah mata karena bentuknya yang aneh dan tidak umum.
Namun kini justru diburu kolektor karena ketangguhan mesinnya yang sulit ditandingi motor modern.
Berikut adalah deretan motor unik yang layak masuk garasi Anda:
1. Honda CS1 (City Sport One)
Baca Juga:Ramadan Berkah, FemaleFit by Speed Berbagi Kebahagiaan Bersama Anak Yatim dan Fashion Show di SilaturunwayKetika Daftar UMKM Kini 5 Menit, Derry Terkenang Awal Makmur Jaya Bertahan Karena GoFood
Diluncurkan pada tahun 2008, Honda CS1 sering diejek karena desainnya yang membingungkan, bagian depan seperti motor adventure dengan tangki di atas, namun bagian belakang adalah motor bebek.
Di balik baju anehnya, CS1 menyimpan mesin 125cc berbasis Honda Sonic (RS125) yang legendaris. Mesin ini bertipe overbore dengan pendingin cairan (liquid cooled), menjadikannya sangat perkasa di putaran atas.
Sasisnya sangat stabil untuk kecepatan tinggi dan mesinnya dikenal sangat bandel jika dirawat dengan oli yang tepat. Di tahun 2026, motor ini menjadi buruan karena sensasi berkendara “bebek rasa sport” yang unik.
2. Yamaha Nouvo (Lele & Z)
Saat pertama muncul di awal 2000-an, Nouvo dianggap aneh karena bentuknya yang panjang, memiliki tulang di tengah, dan menggunakan roda berdiameter 16 inci—sangat tidak lazim untuk skutik saat itu.
Nouvo adalah nenek moyang Yamaha NMAX. Motor ini memiliki stabilitas jauh di atas motor matic roda 14 inci. Velg besarnya membuat Nouvo sangat nyaman melibas jalanan berlubang.
Material bodi dan mesin Nouvo (terutama Nouvo Z) dikenal sangat solid. Komponen mesinnya banyak yang identik dengan Mio karbu, sehingga *sparepart* jeroan mesin masih sangat mudah ditemukan hingga saat ini.
3. Suzuki Arashi
Suzuki memang sering melakukan eksperimen desain, dan Arashi adalah salah satu yang paling berani.
Baca Juga:Inggris Ikut Campur! Izinkan AS Gunakan Pangkalan Militer untuk Bendung Serangan IranTimur Tengah Membara! 5 Bandara di 4 Negara Arab Hancur Dihantam Rudal dan Drone Iran
Motor bebek ini meletakkan lampu utama di bagian dada (tebeng), bukan di stang, memberikan tampilan layaknya motor sport GSX-R pada tubuh sebuah Shogun.
Arashi menggunakan basis mesin Suzuki Shogun 125 yang sudah terbukti sebagai salah satu mesin bebek paling kuat di kelasnya.
Selain mesinnya yang responsif dan material logamnya yang padat, Arashi memiliki sistem penerangan yang lebih stabil karena lampu tidak ikut bergerak saat stang dibelokkan.