7 Motor Yamaha yang Sebaiknya Tidak Dibeli di 2025, Jangan Tergoda Tampilan Luar

Motor Yamaha yang Jangan Dibeli di 2025
Motor Yamaha yang Jangan Dibeli di 2025
0 Komentar

Secara tampilan dan fitur, Fazzio sebenarnya cukup menarik, khususnya karena mengusung teknologi hybrid. Namun, ada beberapa kekurangan yang patut dipertimbangkan:

· Kapasitas bagasi hanya 17,8 liter. Meskipun lebih besar dari Yamaha Vino (8,7 L) dan Mio (10,1 L), tetap jauh di bawah Yamaha FreeGo yang memiliki bagasi 25 liter.

· Fitur keselamatan tergolong standar dan tidak ada perbedaan fitur antar varian.

Baca Juga:Jarang Diketahui, Ini Rahasia Kesuksesan Honda hingga Berhasil Kuasai Pasar Otomotif Indonesia10 Aplikasi Android Multifungsi dan Canggih 2025, Cocok untuk Semua Kebutuhan

· Posisi berkendara terlalu tegak, sehingga mengurangi kenyamanan saat perjalanan jauh.

· Suspensi depan dan belakang terasa cukup keras.

· Getaran mesin yang cukup mengganggu. Ini merupakan keluhan umum para pengguna Fazzio, yang menilai bahwa karakter mesin Yamaha memang cenderung menghasilkan getaran lebih besar dibandingkan pesaingnya.

3. Yamaha Lexi 125

Yamaha Lexi 125 generasi pertama merupakan motor matik bertipe maxi entry-level dari Yamaha. Motor Yamaha ini dibekali mesin berkapasitas 125 cc dan secara performa tergolong lebih bertenaga dibandingkan rivalnya seperti Honda Vario 125. Dari segi tampilan, Lexi juga memiliki kemiripan dengan Yamaha NMAX, hanya saja dengan dek yang rata, membuatnya terlihat lebih praktis untuk penggunaan harian.

Sayangnya, meskipun terlihat bongsor, kapasitas bagasi Lexi tergolong terbatas, hanya 12,8 liter. Memang lebih besar dibandingkan Mio (10,1 L), namun masih kalah jauh dari Vario 125 yang memiliki bagasi hingga 18 liter dan dapat memuat helm full-face. Tidak hanya itu, tangki bahan bakar Lexi juga relatif kecil, hanya 4,2 liter, sama seperti Mio, Fino, dan X-Ride. Sebagai perbandingan, Vario 125 sudah dibekali tangki berkapasitas 5,5 liter.

Posisi berkendara Lexi pun dinilai kurang nyaman karena tinggi jok mencapai 785 mm. Ini lebih tinggi dibandingkan Fino (745 mm) dan bahkan NMAX generasi sebelumnya (765 mm). Selain tinggi, bobot Lexi juga cukup berat, berada di kisaran 112–113 kg.

Meski begitu, motor ini tetap memiliki beberapa keunggulan, seperti sudah dilengkapi lampu hazard, menggunakan mesin turunan dari Aerox yang sudah berteknologi VVA, serta suspensi yang tergolong empuk. Secara umum, Lexi bisa dikatakan sebagai versi murah dari NMAX, namun dengan sejumlah kompromi.

4. Yamaha X-Ride 125

X-Ride merupakan motor matik bertema adventure dari Yamaha yang sempat mencuri perhatian. Generasi terbaru X-Ride 125 diluncurkan pada tahun 2017 dengan mesin Blue Core 125 cc yang menghasilkan tenaga sekitar 9,5 PS dan torsi 9,6 Nm.

0 Komentar