Fitur lain yang tersedia termasuk sensor parkir dan kamera mundur, yang letaknya berada di bagian bawah area bagasi.
Bagasi Lumayan Lega tapi Minim Fungsionalitas Tambahan
Untuk membuka bagasi, tersedia tombol elektrik yang memberikan kesan modern. Ukurannya cukup layak untuk sebuah city car, cukup untuk satu koper besar dan beberapa tas.
Namun, sayangnya, kursi belakang hanya bisa dilipat secara utuh (one piece), bukan split-folding, yang mengurangi fleksibilitas. Selain itu, ketika kursi dilipat, lantai bagasi tidak rata, sehingga tidak ideal untuk membawa barang besar secara rata.
Baca Juga:Review Infinix Zero 50 5G, Smartphone Terbaik Infinix 2025, Performa Flagship Harga MenengahAdmediaJob hingga AMV, Pola Penipuan Aplikasi Penghasil Uang yang Berulang
Jika dibuka lebih dalam, ternyata bagian bawah lantai bagasi cukup dalam, namun sayangnya tidak ada ruang penyimpanan tambahan maupun ban cadangan. Bahkan kompartemen khusus untuk ban cadangan pun tidak tersedia. Hal ini menimbulkan pertanyaan, mengapa ada ruang sebesar itu namun tidak dimanfaatkan secara fungsional?
Secara keseluruhan, kesannya adalah platform mobil ini terasa “nanggung”. Beberapa desain dan fitur terlihat menjanjikan, namun implementasinya belum maksimal.
Interior BYD Atto Desain Futuristik dengan Sentuhan Ocean Series
Saat memasuki bagian interior, BYD Atto 1 hadir dalam dua varian, yakni varian Premium dan Dynamic. Varian Premium memiliki jarak tempuh yang lebih jauh serta dilengkapi fitur yang lebih lengkap, dan unit yang sedang kami ulas kali ini adalah varian tersebut.Salah satu keunggulan dari varian Premium ini adalah kursi pengemudi sudah dilengkapi pengaturan elektrik, mencakup pengaturan maju-mundur serta naik-turun, yang membuatnya lebih nyaman dan mudah disesuaikan.
Setirnya mengingatkan pada BYD Dolphin, baik dari segi bentuk maupun desain tombol-tombolnya. Hal ini tidak mengherankan, karena di beberapa pasar mobil ini dikenal sebagai BYD Seagull (Burung Camar), yang masih berada dalam keluarga desain Ocean Series milik BYD. Meskipun secara teknis tidak berbagi common parts, nuansa desain dan atmosfer interiornya tetap terasa serupa.
Material dan Fitur
Soal material, sebagian besar panel masih menggunakan bahan plastik, termasuk bagian atas dasbor. Namun, beberapa area seperti sisi pintu dan konsol tengah dilapisi bahan soft-touch, meskipun kualitasnya tidak terlalu empuk. Ini wajar mengingat mobil ini menyasar segmen kendaraan listrik terjangkau.