Secara umum, sistemnya masih sama seperti versi sebelumnya. Perbedaan utama hanya terletak pada fitur navigasi.
Contohnya, jika kita ingin mencari SPBU terdekat, cukup gunakan aplikasi pada smartphone. Misalnya, kita cari SPBU di sekitar BSD, lalu pilih menu “pemeriksaan rute” dan lanjut ke “petunjuk arah”. Setelah itu, kita tinggal memindahkan tampilan navigasi ke layar motor melalui koneksi aplikasi.
Begitu dipindahkan, arah dan petunjuk jalan langsung muncul di layar motor, seperti “Berangkat maju ke arah barat laut, 30 meter lalu belok kanan,” lengkap dengan jarak ke tujuan (misalnya 1,8 km), estimasi waktu tempuh, dan informasi lainnya.
Baca Juga:5 Sepeda Listrik Harga Rp2 Jutaan Terbaik 2025, Irit Plus Ramah LingkunganFakta Kenapa Yamaha Sulit Kalahkan Honda di Indonesia Meski Lebih Inovatif
Yang menarik, saat navigasi aktif, layar di bagian kanan masih menampilkan informasi dasar seperti:
- Kecepatan (speedometer)
- Trip meter
- Konsumsi bahan bakar
- Notifikasi pesan atau panggilan masuk
Untuk pesan masuk, tersedia opsi balasan cepat. Sedangkan jika ada panggilan masuk, akan ditampilkan nama atau nomor penelepon secara langsung di layar motor. Jika terhubung ke TWS (earphone Bluetooth), pengguna bisa langsung mengangkat dan berbicara, semua bisa dikontrol langsung dari motor.
Fitur Keselamatan TCS
Motor ini juga sudah dilengkapi dengan Traction Control System (TCS).
Saat roda belakang terdeteksi mengalami selip, sistem secara otomatis akan memutus tenaga (cut power) agar ban tidak kehilangan traksi. Fitur ini menambah aspek keselamatan, melengkapi ABS yang sudah tersedia di bagian depan.
Kesimpulan Yamaha Aerox Turbo
Yamaha Aerox Alpha Turbo bukan sekadar motor matic untuk berpindah tempat, tetapi juga menghadirkan beragam fitur interaktif yang menyenangkan
Teknologi WVT dan W-SHIFT memberikan pengalaman akselerasi yang berbeda dan bisa disesuaikan.
Panel indikator TFT sangat informatif dan fungsional dilengkapi dengan pemutar musik, navigasi GPS, notifikasi telepon dan pesan masuk.
Jika terhubung ke intercom atau TWS, suara navigasi bisa didengarkan secara langsung sambil berkendara. Bahkan bisa sambil mendengarkan musik dan mengatur tampilan panel TRK.
Baca Juga:5 Motor Suzuki yang Sebaiknya Tidak Dibeli di Tahun 2025Ke Mana Jagung Turbo Sekarang? Pernah Berjaya Kini Tinggal Kenangan
Bisa dibilang, berkendara dengan Aerox Turbo memberikan pengalaman yang jauh lebih menyenangkan dan tidak membosankan. Ada banyak yang bisa dilakukan selain sekadar mengemudi.