Perbedaannya terletak pada sistem perpindahan gigi. Sepeda motor sport biasanya menggunakan kopling dengan transmisi manual yang memiliki pola gigi 1-N-2-3-4-5-6. Untuk menyalakan mesin, perseneling juga harus dalam posisi N atau Netral, agar mesin sepeda motor menyala dengan baik tanpa merusak komponen seperti kopling dan gigi transmisi.
Pastikan tidak menginjak kick starter ke bawah saat kondisi motor sudah hidup atau menyala, karena hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada pinion gear di bagian kick starter. Selalu berhati-hati dan teliti saat menggunakan kick starter, serta pastikan untuk mengikuti petunjuk penggunaan yang tertera dalam buku manual sepeda motor untuk menjaga kinerjanya tetap optimal.
Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman menjelaskan, “Untuk perawatan, semua jenis kick starter sepeda motor relatif mudah. Perangkat kick starter perlu dibersihkan saat mencuci sepeda motor, dan saat melakukan servis rutin, komponen ini harus diperiksa oleh mekanik untuk memastikan tidak ada kendala saat digunakan.”
“Jika kick starter terasa seret, keras saat diinjak, atau terlalu longgar dan tidak kembali, ada kemungkinan masalah pada komponen di dalamnya. Jika ada masalah, segera kunjungi bengkel AHASS terdekat untuk servis dan perbaikan. Dengan menjaga dan merawat komponen sepeda motor, Anda dapat memastikan performa sepeda motor tetap prima,” ujar Ade.
