Toyota Land Cruiser Prado Terbaru: Gahar, Modis, dan Siap Menaklukkan Segala Medan

JABAR EKSPRES – Toyota baru aja ngeluarin Land Cruiser Prado terbaru nih, dipanggilnya Land Cruiser 250. Nah, mobil SUV ini sekarang pake platform Toyota New Global Architecture (TNGA) versi GA-F, sama kayak Land Cruiser 300, Lexus GX, dan Lexus LX yang terbaru.

Bentuknya Land Cruiser Prado ini mirip banget sama Lexus GX, dengan desain yang gagah dan kekar. Secara keseluruhan, bentuknya kokoh dan bersudut, dengan lengkungan roda yang macho, pilar tipis, dan kap mesin yang tinggi.

Ada dua pilihan wajah buat Land Cruiser 250 ini. Yang pertama, terinspirasi dari Seri 70, punya lampu depan bulan dan lampu sein di tepinya. Yang kedua lebih modern, dengan lampu depan persegi yang lebih ramping. Tapi keduanya punya grille persegi panjang, skid plate, dan spion yang sama. Versi klasiknya dapet roof rail juga, kece abis.

Di bagian belakang, desain lampu belakangnya sama dan skid plate-nya kokoh banget.

Ukurannya juga lebih besar dari generasi sebelumnya. Land Cruiser Prado terbaru ini panjangnya 4.925 mm (+100 mm), lebarnya 1.980 mm (+95 mm), tingginya 1.870 mm (+20 mm), dan jarak sumbu rodanya 2.850 mm (+60 mm). Jarak sumbu rodanya sama kayak Land Cruiser 300 loh. Uniknya, biasanya Prado ukurannya lebih kecil dari Land Cruiser, tapi model terbaru ini berhasil meminimalkan perbedaannya.

Baca Juga: Punya Varian Warna Terbaru, New Honda Vario 160 Hadir Makin Premium

Toyota juga ngakuin performa suspensi dasarnya jauh lebih baik, dengan roda yang bisa gerak lebih leluasa. Prado sekarang udah dibekali electric power steering juga. Nah, ada beberapa fitur menarik di Prado terbaru, misalnya Stabilizer Disconnect Mechanism (SDM), yang bisa ngeubah status stabilizer depan lewat sakelar, biar nyaman saat off-road dan stabil saat on-road. Ada juga Multi-Terrain Monitor dan Multi-Terrain Select buat bantu melewati medan berat.

Dari segi interior, Land Cruiser Prado yang terbaru ini dibuat lebih gampang dilihat dengan cowl set rendah. Dari kursi pengemudi, ada beberapa kontrol yang mudah dijangkau dan gampang dipake. Meskipun masih ada beberapa tombol dan knob buat beberapa sistem, kayak climate control tiga zona, mode penggerak, sistem penggerak empat roda, sama pemutaran media.

Berita Terkait

Tinggalkan Balasan