JABAR EKSPRES – Gimana rasanya jadi driver ojol yang tetap cuan tapi pengeluaran nyaris nol untuk bensin? Nah, di sinilah motor listrik untuk ojol mulai menggoda perhatian kamu.
Murah, tapi nggak murahan itu bukan sekadar slogan, tapi realita yang sekarang makin dekat buat kamu yang ingin kerja lebih efisien.
Bayangkan ini: setiap hari kamu narik, antar penumpang ke sana-sini, tapi tanpa harus mampir ke SPBU. Nggak ada lagi drama harga BBM naik. Kamu cukup isi daya di rumah, dan motor siap diajak kerja seharian.
Baca Juga:Pajak Mobil dan Motor Listrik 2026 Tak Lagi Rp 0, Berikut Aturan TerbarunyaCara Ajukan Bansos 2026 Lewat HP, Siapkan KK dan KTP!
Itulah kenapa motor listrik untuk ojol murah dan irit mulai jadi pilihan yang nggak bisa kamu abaikan.
Sekarang, kita bahas satu per satu pilihan yang bisa bikin kamu makin yakin.
1. VinFast Viper – Murah Tapi Nendang
Kalau kamu suka yang ekonomis tapi tetap bisa diandalkan, VinFast Viper bisa jadi godaan pertama.
Dengan jarak tempuh hingga 156 km, motor ini cukup buat kamu keliling kota tanpa khawatir kehabisan daya.
Harganya juga ramah di kantong, mulai dari Rp11 jutaan. Cocok banget buat kamu yang baru mulai beralih ke motor listrik untuk ojol jarak jauh.
2. VinFast Feliz II – Tenaga Lebih, Kerja Lebih
Kalau kamu tipe yang nggak mau setengah-setengah, VinFast Feliz II hadir dengan tenaga 3000W. Tenaganya lebih besar, tapi tetap irit.
Jarak tempuhnya juga sama, sekitar 156 km. Dengan harga Rp15 jutaan, kamu dapat performa yang bikin kerja makin lancar.
3. VinFast Grand Evo – Si Raja Jarak Jauh
Baca Juga:Benarkah Gaji Pensiun PNS 2026 Naik? Berikut InfonyaCPNS 2026 Segera Dibuka, Ini Prediksi Formasinya!
Nah, ini dia yang bikin kamu makin tergoda. VinFast Grand Evo punya jarak tempuh hingga 262 km berkat dual battery.
Bayangkan kamu bisa narik dari pagi sampai malam tanpa isi ulang. Untuk kamu yang cari motor listrik untuk ojol paling irit dan tahan lama, ini pilihan serius.
4. Smoot Zuzu – Gaya Klasik, Tetap Fungsional
Kalau kamu suka tampil beda, Smoot Zuzu punya desain klasik ala Vespa. Tapi jangan salah, performanya tetap oke untuk harian.