Sebaliknya, interior Honda Brio terkesan lebih sederhana. Meskipun sudah dilengkapi panel AC digital, nuansa mobil LCGC masih cukup terasa. Aura premiumnya belum terlalu kuat.
4. Biaya Perawatan
Bagaimana dengan biaya perawatan? Mengacu pada diskusi di berbagai forum otomotif, khususnya yang membahas bengkel resmi, merawat Daihatsu Sirion cenderung lebih mudah dan murah dibandingkan Honda Brio. Ini tentu menjadi nilai tambah tersendiri bagi calon konsumen yang mempertimbangkan biaya jangka panjang.
Merawat mobil Honda memang cenderung lebih mahal. Selain harga suku cadangnya yang tinggi, biaya jasa servisnya pun lebih mahal dibandingkan dengan produsen lain. Dengan kondisi tersebut, seharusnya Honda Brio hanya unggul dari sisi desain jika dibandingkan dengan Daihatsu Sirion. Sebab, dalam hampir semua aspek lainnya, Sirion sebenarnya lebih unggul.
Baca Juga:7 HP Infinix Terbaik 2025 dengan Spesifikasi Tinggi dan Harga Terjangkau10 Fitur Baru iOS 26 Keren Ini Wajib Dicoba Pengguna iPhone di 2025
5. Perbedaan Harga yang Signifikan
Faktor pertama tentu saja harga. Daihatsu Sirion dijual mulai dari Rp230 juta untuk tipe terendah, sementara Honda Brio dibanderol mulai dari Rp170 juta untuk tipe Satya bertransmisi manual. Menariknya, dari total penjualan Brio, tipe Satya, baik manual maupun CVT, adalah yang paling laku. Artinya, mayoritas pembeli Brio memilih varian dengan harga di bawah Rp190 juta.
Dengan selisih harga sekitar Rp40 juta, ditambah desain Brio yang lebih menarik, tentu banyak konsumen yang lebih memilih Brio dibandingkan Sirion.
6. Konsumen Indonesia Lebih Memilih Desain daripada Fitur
Fakta menarik lainnya, konsumen Indonesia cenderung lebih memprioritaskan desain eksterior ketimbang fitur dan kenyamanan. Meskipun Sirion menawarkan performa dan fitur yang lebih lengkap, desain Brio yang lebih atraktif menjadi daya tarik utama bagi banyak orang.
5. Kekuatan Merek Honda
Faktor berikutnya adalah citra merek. Honda selama puluhan tahun telah membangun reputasi sebagai produsen mobil yang andal dan berkualitas. Khusus untuk segmen hatchback, Honda sangat identik dengan mobil-mobil jenis ini. Sudah banyak model hatchback yang diluncurkan Honda, dan hal ini memperkuat posisi merek mereka di benak konsumen.
Sebaliknya, Daihatsu lebih dikenal sebagai produsen mobil di segmen Low MPV. Produk-produk mereka yang paling laris juga berasal dari segmen tersebut. Kehadiran Daihatsu di segmen hatchback sangat terbatas. Akibatnya, Sirion yang sebenarnya diposisikan sebagai hatchback premium, justru sering dipersepsikan sebagai mobil murah layaknya Ayla, hanya karena berasal dari merek yang sama.