Jika Anda percaya bahwa kilometernya masih rendah, Anda bisa mengabaikan perawatan penting ini dan akhirnya mengalami kerusakan besar.
Oleh karena itu, saya biasanya mengecek riwayat kilometer mobil lewat alat scan atau lebih akurat lagi, lewat aplikasi bengkel resmi dari merek mobil tersebut.
Mobil Bekas Kecelakaan Parah (Terutama Bagian Depan atau Sasis)
Ciri terakhir yang sangat saya hindari adalah mobil bekas kecelakaan parah, terutama jika terjadi pada bagian depan atau sasis. Jika sasis sudah mengalami kerusakan seperti berlipat, dipotong, dan dilas ulang, maka kekuatan dan strukturnya sudah tidak sama lagi. Ini sangat memengaruhi keamanan dan kenyamanan berkendara.
Baca Juga:Dana Bansos BNPT Segera Cair Rp600.000 per Orang, Cek Namamu di Sini!Comeback Besar Nokia? Ini Alasan X700 Pro Disebut HP Revolusioner di Kelas Menengah
Saya masih bisa mentoleransi mobil yang hanya mengalami kerusakan ringan, seperti penyok pada pintu atau benturan kecil di bagian samping. Namun jika kerusakan sudah menyentuh pilar A atau C akibat terguling atau kecelakaan besar, saya pasti akan menolaknya. Apalagi jika kecelakaan tersebut menyebabkan korban jiwa, mobil tersebut sama sekali tidak saya rekomendasikan.