Selain pada tim Monster Energy Yamaha, motor berkonfigurasi V4 secara utuh juga berlaku bagi tim satelit Prima Pramac.
Yamaha menjamin bahwa DNA yang sudah ada sejak era mesin Inline-4 tetap dipertahankan kendati mereka berpindah ke konfigurasi V4.
Salah satu yang Yamaha coba tunjukkan ialah aspek akselerasi lebih baik dan handling lebih maksimal dengan meisn yang menempatkan silinder ganda di depan serta belakang itu.
Baca Juga:Auto Wareg! Ini 8 Tempat Makan Bakso Enak Porsi Banyak yang Hits di Bandung untuk Kulineran Akhir TahunJadwal Persib Bandung di Sisa 2025: Bikin Stadion GBLA Makin Angker untuk Musuh
Kemudian pabrikan ini pun menekankan adaptasi pada pemakaian ban dan pemakaian aerodinamika terkini yang cenderung lebih mendukung ke penggunaan konstruksi V4.