7 Motor Honda dan Yamaha Super Awet, Jarang Minta ke Bengkel

7 Motor Honda dan Yamaha Super Awet, Jarang Minta ke Bengkel
7 Motor Honda dan Yamaha Super Awet, Jarang Minta ke Bengkel
0 Komentar

6. Yamaha Mio Sporty (Generasi Karburator)

Meskipun sudah berganti generasi menjadi injeksi, Mio Sporty era karburator dikenang sebagai skutik yang bandel dan mudah dimodifikasi.

Suku cadangnya yang melimpah dan mesin yang relatif mudah dirawat menjadikannya favorit banyak orang yang mencari motor matik pertama.

7. Yamaha NMAX 155

NMAX, sebagai pelopor skutik Maxi, membuktikan bahwa motor matik berukuran besar juga bisa awet.

Baca Juga:Lolos Fase Gugur, Ini Jadwal Persib Bandung di Babak 16 Besar ACL Two 2025-2026Ada 3 Calon Lawan Persib Bandung di Babak 16 Besar ACL Two, Ini Tim yang Paling Berat

Mesin 155cc dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) memiliki performa bertenaga namun tetap efisien dan andal untuk perjalanan jarak jauh. Selama pemiliknya tidak menunda perawatan rutin, NMAX akan jarang ‘minta’ ke bengkel.

Perlu diingat, sebandel apapun sebuah motor, kunci utama keawetannya terletak pada perawatan rutin. Pastikan Anda selalu mengganti oli mesin, oli transmisi (untuk matik), dan melakukan service ringan sesuai jadwal yang direkomendasikan pabrikan.*

0 Komentar