“Karena itulah muncul pro dan kontra. Apalagi setelah PT KAI harus mencicil utang sebesar Rp2,2 triliun pada tahun 2025,” pungkasnya.
(Bas)
Proyek Kereta Cepat Jakarta–Surabaya Masih Jadi Sorotan, MTI Minta Fokus Pada Hal Ini
“Karena itulah muncul pro dan kontra. Apalagi setelah PT KAI harus mencicil utang sebesar Rp2,2 triliun pada tahun 2025,” pungkasnya.
(Bas)