3. Yamaha Tiara (2000-2003)
ATPM Yamaha di Indonesia, PT YMKI, memboyong Yamaha Tiara dari negara tetangga Malaysia ke Tanah Air. Ayago Tiara ini dibawa dari Negeri Jiran, namun perdana hadir jutsru di Thailand tahun 1999.
Kala itu Yamaha Tiara sulit mendapatkan pembeli karena banderol mahal yang ia emban yakni sebesar Rp24 juta dan masih pasca krisis moneter. Pabrikan sudah melengkapinya dengan pengereman cakram depan-belakang, serta sudah monoshock dan pelk SV-palang 3.
4. Honda Nova Tena
Sementara itu Honda Nova Tena masuk Indonesia via jalur importir umum sehingga tidak secara resmi dimasukkan oleh PT AHM. Dampaknya motor ini tidak mejeng di dealer resmi Honda seperti Yamah Tiara saat itu.
Baca Juga:Prediksi Sunderland vs Coventry City Leg 2 Semifinal Playoff Championship: Perebutan Tiket Final TerakhirKode Redeem FC Mobile Ter-Update Hari Ini 13 Mei 2025, 1 Kode Hadiah Pemain Masih Bisa Ditukarkan!
Hanya segelintir orang yang memiliki uang lebih bisa membelinya mengingat harga Nova Tena mahal imbas faktor masuk jalur lewat importir umum. Ketika itu banyak yang membeli bebek ayago ini untuk mengikuti pertandingan balap road race.
5. Honda Nova Dash RS 125
Honda Nova Dash RS 125 merupakan penyempurnaan dari Nova Tena. Masuk pada era 2000an awal, Dash RS 125 memakai sasis model twin-spark berbahan alumunium yang terkenal ringan namun tetap kuat.
Ditambah lagi mesin 2-tak 125cc, 6-percepatan, dengan karburator legendaris PE-24. Jantung pacunya ini juga menggunakan pendingin radiator atau cairan, dengan bobot 102 kg saja.
6. Honda Nova Sonic (2001-2004)
Berbeda dengan Nova pendahulunya yang bermesin 2-tak, Honda Nova Sonic menggendong mesin 4-tak SOHC. Seri Sonic dimasukkan ke Indonesia via impor CPU dari Thailand oleh PT AHM pada 2001 dan hingga 2004.
Nova Sonic 125 punya mesin 4-tak SOHC 125cc 2-kelp berpendingin cairan dengan 5-percepatan serta berat 102 kg. Jantung mekanisnya ini pernah digunakan di Indonesia sebagai basis mesin dari Honda CS-1.
7. Suzuki RK Cool (2002-2004)
Mewarnai pasar otomotif Indonesia selama periode 2002-2004, Suzuki RK Cool menggunakan mesin 2-tak 110cc didatangkan secara CPU dari Thailand. Mesinnya lengkap beserta berpendingin cairan 5-percepatan, dan karburator mumpuni berukuran 17mm.