Rangka dan Kaki-Kaki
- Tipe Rangka : Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
- Tipe Suspensi Depan : Teleskopik
- Tipe Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
- Ukuran Ban Depan : 80/90 – 14 M/C – Tubeless
- Ukuran Ban Belakang : 90/90 – 14 M/C – Tubeless
- Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
- Rem Belakang : Tromol
- Sistem Pengereman : Combi Brake System
Tak heran jika spesifikasi dan warna 10 varian warn ini akhirnya banyak netizen yang tertarik dengan Honda Beat 2023
“Adek saya pakai beat deluxe, sayang isian cvt cuma buat pp kerja (4km/hari=80km/bulan) pemakaian baru sebulan dah harus ganti roller, vanbelt & kampas ganda, sungguh terlalu ahm indonesia mainnya, selain itu untuk menghemat BBM, beat yang sekarang sangat terasa powernya macam diredam demi efisiensi BBM, terpaksa harus ganti sparepart pihak ketiga buat isian cvt macem tdr, dan terbukti, pemakaian sudah 6 bulan masih awet, jauh beda sama sparepart ahampass” Ujar @Cun***
“Beli Motor Honda Karena Harga Stabil” Ujar @Sob***
“Saya suka yang warna Deluxe, soalnya mirip tentara jarang banget kalo dijalanan” Ujar @Vic***
