Secara detail, Heri menjelaskan bahwa Isuzu MU-X 4×2 i-Series ditopang mesin Turbo Diesel Isuzu 4JK1-TC, 2.5L berteknologi Direct Fuel Common Rail bertekanan tinggi. Mesin itu memiliki tenaga sebesar 136 ps dan torsi flat 32,6 Kgm/1.800-2.800 rpm. Mesin MU-X ini juga didukung system Turbocharge Intercooled VGS (Variable Geometry System). “Isuzu DNA ini membuat performa yang optimal namun bahan bakar tetap lebih efisien,” jelasnya.
Selain itu, mesin Isuzu MU-X mampu menyesuaikan dengan bahan bakar yang ada di Indonesia. Mengingat, mesin MU-X dibalut filter ganda dan diamond like-carbon pada sistem bahan bakarnya, sehingga menjadikan mesin lebih tahan lama.
“Perawatan mesin juga lebih efisien dengan penggunaan timing-chain, bukan timing-belt yang harus melakukan pergantian secara berkala. Apalagi, sejak hadir di Indonesia, Isuzu sudah terbukti mampu memuaskan pelanggan terkait layanan purna jual,” terangnya.
Apabila dipandang, penampilan Isuzu MU-X 4×2 i-Series tampak lebih gagah dan elegan dengan adanya penyegaran pada desain front facia and bumper yang lebih tebal dan mengalir pada lampu utama.
“Projector headlamp Isuzu MU-X menggunakan lampu Bi-beam LED dipadu LED DRL, sehingga cahaya terlihat lebih terang dan tahan lama, termasuk adanya fitur auto levelling headlamp. Sedangkan untuk lampu belakang, juga menggunakan LED side marker lamp, dengan posisi lampu LED hingga ke bagian samping kanan,” bebernya.
Tampang kendaraan juga semakin segar dengan adanya perubahan bumper depan dan belakang yang berwarna hitam glossy serta desain velg yang sudah menggunakan dua sentuhan warna. Sedangkan, pada bagian interior, adanya smart-key (passive entry and start system) and engine start-stop button memberi kemudahan pengguna pada awal berkendara. Kenyamanan dalam berkendara Isuzu MU-X didukung ruang kabin dan bagasi yang luas, kursi penumpang dan pengendara elektrik yang bisa diubah-ubah, serta dipadu jok kulit hitam yang berkesan elegan.
“Kesan elegan ini juga semakin terlihat pada beberapa bagian seperti soft-pad surface di dasbor, dipadu ornamen black-piano, leather door-trim pad, serta ambient light door-trim,” tutur Heri.
Selain itu, kata dia, suspensi khas dari Isuzu semakin melengkapi kenyamanan pada saat melewati berbagai kondisi jalan dengan adanya kombinasi independent double wishbone di bagian depan dan 5-link suspension pada bagian belakang serta coil spring and stabilizer bar pada empat rodanya. Sedangkan, untuk sisi keselamatan berkendara, Isuzu MU-X juga didukung sistem keselamatan yang bisa diandalkan. “Fitur keselamatannya telah dilengkapi kantung udara ganda dan sabuk keselamatan dengan pretensi pembatasan berat. Pada bagian rem, Isuzu MU-X sudah menggunakan cakram rem di empat rodanya,” ungkapnya.